?

Log in

13 май, 2017 @ 00:54 Старт навигации 2017. Теплоходы на Воложку теперь не ходят
Tags:
В этом году несколько нетипичная ситуация с теплоходами на Ижевском пруду.

Первый день судоходства в этом сезоне — сегодня, 13 мая. Относительно поздняя дата. Обычно в последние годы они начинали ходить примерно 5-9 числа. Впрочем, что касается даты, то предсказуемо. Весь апрель на пруду был очень низкий уровень воды и к привычным праздничным дням он ещё не успел подняться до нужной отметки.

А вот что неожиданно и по-настоящему пугающе, так это то, что теплоходы не будут ходить на Воложку! Крайняя остановка теперь — Соловьёвские дачи.

Сообщают, что пристань на Воложке требует ремонта. Остаётся надеяться теперь, что ремонт этот будет осуществлён и Воложку не постигнет судьба Юровского мыса. А то знаем, как бывает.

Расписание нынче тоже нетипичное: от пристани Ижевск отправление в 11:00, 14:00 и 16:20. С Воскресенского через 15 минут, с Соловьёвских — через 50. Но вроде бы с закрытием Воложки такое расписание не связано, так как опубликовано оно было ещё несколько дней назад, и отправления с Воложки там тоже указывались, такие же нестандартные.

А ещё интересно, что стоимость проезда в этом году не возросла (если не учитывать, что маршрут укоротился) — 100 рублей уже третий сезон подряд.

Интересно, конечно — что там с Воложкой стало? Пишут, что "составляется перечень ремонтных работ", но, блин, будут ли произведены эти ремонтные работы? А то перечень работ ведь и на Юровском мысу составить можно, да только взяться за них не так уж просто. Паниковать преждевременно не хочется, конечно, но практика показывает, что бывает всякое.

7 май, 2017 @ 16:40 Нормальная весна
Ну ведь ничего же достопримечательного нет в том, что в первой половине мая пошёл снег. Тем более, что он всё равно за несколько часов весь растаял. Удивляюсь реакции некоторых людей, как первый день на свет родились. Всегда, каждый год бывает такое. Что за нытьё-то?

Аналогично в марте. Чуть-чуть мороз ударит, так всё — сразу "сорок пятое февраля" и т.п. Ну блин, вы чё? Неужели память настолько короткая? Никогда же не бывает жары в марте.

Вот в июле выпадет снег — тогда и поговорим.
24 апр, 2017 @ 00:04 Название Южной набережной
Год назад Южная набережная внезапно стала называться набережной имени И.Ф.Белобородова, а теперь снова стала просто Южной. Обратно переименовали или что?

17 апр, 2017 @ 14:56 Население Ижевска
Вот интересно. 20-25 лет назад население Ижевска было 650 тысяч человек. Сейчас смотрю в интернете — те же самые 650 тысяч. Даже чуть меньше. Однако город все эти годы был у меня перед глазами и визуально он только растёт: в какую сторону ни глянь — тут и там новые дома, новые жилые комплексы, новые улицы, построенные с нуля. Какие-то из них уже даже стали старыми. И во всех этих новых домах и микрорайонах живут десятки тысяч человек. Порой больше тысячи человек живёт в одном доме. При этом практически все многоэтажные дома, которые были 20-25 лет назад — также на своих местах. Выселены и снесены были разве что немногочисленные бараки, да частные дома, всё население которых в совокупности умещается, наверное, в одну среднюю шестнадцатиэтажку. Ну пусть в две, не суть. Всё равно это очень мало в сравнении со всем тем, что появилось.

Однако численность населения города за 20 лет вообще не изменилась. Сколько было — столько и есть. Почему так? Люди стали жить просторнее? Считают по-другому? Или я чего-то не понимаю?
15 мар, 2017 @ 23:34 Алапаевская УЖД
Tags:
Редкий транспортный фанат не посещает или, хотя бы, не хочет посетить Алапаевскую узкоколейку. На днях случилась и моя очередь побывать там.

Алапаевская узкоколейная железная дорога — крупнейшая на сегодняшний день в России узкоколейка (то есть железная дорога с шириной колеи 750 мм), имеющая пассажирское сообщение. А скорее всего и вовсе крупнейшая. Она находится в Свердловской области: начинается в Алапаевске и уходит оттуда на полторы сотни километров в глухие места на северо-запад.



Читать дальшеСвернуть )
12 мар, 2017 @ 13:50 Просроченная лотерея
Сегодня в вагоне поезда на каждом столе стояли лотерейно-благотворительные буклеты:



Всё бы ничего, но акция, рекламировавшаяся в них, закончилась ещё в декабре, (а сейчас март):



Когда проводница проходила и убирала мусор — я хотел сдать в мусор и этот лотерейный буклет, но она сказала что-то вроде "пусть стоит". Я заметил, что акция завершена ещё в прошлом году, однако проводница на это ответила, что акция-то, может и завершена, но билеты ведь у них в продаже ещё есть!

Интересно при этом, что когда я ехал в ноябре в этом же самом вагоне — этой лотереи там не лежало, но проводник предлагал какую-то другую лотерею, которая тоже была просрочена! Та ноябрьская лотерея закончилась в октябре.

Догадываюсь, что у них есть план, что так положено, но всё же: кто-нибудь вообще покупает эти лотерейные билеты? Ну пусть даже не просроченные. Никогда вот не видел и не могу себе даже представить такого. Там ведь при этом ещё и лотерея-то какая-то сложная, с регистрацией на каком-то сайте и т.п.
1 мар, 2017 @ 19:37 Недопечатаные талоны
Очень бесит, когда кондуктор отрывает билет, который ещё не вылез до конца.



Получается, что на таком билете я не вижу свой остаток на карте, а узнает о нём уже следующий пассажир. Иногда, конечно, такое бывает из-за корявой настройки терминала, но чаще из-за бессмысленной торопливости кондуктора оторвать талон.

Или вот:



Терминал в центре обслуживания абонентов дом.ру тоже печатает талоны не до конца. В чём замес? Поднеся штрих-код своего талона к сканеру можно оценить качество обслуживания по окончании этого самого обслуживания. Однако автомат даёт клиенту только половинку штрих-кода (и половинку штрих-кода предыдущего клиента). А мне однажды попался и вовсе неработающий сканер, на что терминал, как ни в чём ни бывало, предложил ввести цифры штрих-кода вручную. Хы-хы-хы. Можно, конечно, ввести цифры предыдущего клиента, но у меня не прокатило — предыдущий ещё не закончил свои дела. Впрочем, это было бы нечестно. Пришлось вернуться в другой раз, когда сканер уже работал. но всё равно эту узенькую полоску довольно трудно поднести к сканеру так, чтоб он её смог прочитать.
28 фев, 2017 @ 22:29 Судьба Южной автостанции
В здании Южной автостанции в ближайшем будущем будет Магнит!



Павильон закрыт, внутри активно идёт ремонт. Но автостанция продолжает действовать, немногочисленные автобусы отправляются. Касса теперь одна — на улице, в бывшем газетном киоске. Никаких расписаний нигде не висит. Люди ожидают свои автобусы на улице.

Южная автостанция давно стала сдавать позиции как транспортный узел. Большинство автобусов в райцентры и крупные населённые пункты, которые раньше отправлялись с южки, в течение последних лет постепенно стали иметь своим пунктом отправления центральный автовокзал, имея на Южной в лучшем случае остановку. Ещё летом, например, я уезжал с Южной в Вавож, а уже сейчас четыре из пяти вавожских автобусов отправляются с центрального. Из райцентров, вроде бы, только Киясово осталось на Южной, но, что-то мне подсказывает, что ненадолго. В остальном Южная сейчас обслуживает автобусы в небольшие населённые пункты по сарапульскому, нылгинскому и можгинскому направлениям.

В целом дурацко, конечно, когда здания вокзалов и транспортных станций используются не по назначению, но почему-то в случае Южной автостанции моих религиозных чувств это нисколько не оскорбляет. Только сначала кажется: тупо как-то, что теперь люди ждут автобус на улице; а потом думаешь — так и раньше-то не задерживался внутри дольше, чем необходимо для покупки билета. Постоянно на улице ждали ведь — подальше от назойливых таксистов, от мух, от духоты, от игровых автоматов и безымянных полузаброшенных киосков, от тесноты этой всей. Так что когда супермаркет откроется, то хуже явно не станет. Магнит, в принципе, только облагородит место. Той же водички в дорогу купить или мороженого гораздо приятнее в сетевом супермаркете, чем в мерзопакостном автовокзальном киоске, где мало того, что просто брезгливо покупать это, так ещё и очень дорого.

Заходишь, такой, в супермаркет на месте автовокзала, а к тебе со всех сторон, подобно частникам-таксистам, торговцы лезут:
    — Рыба! Свежая рыба из реки Иж!
    — Мороженое! Холодное мороженое! Последние две шутки осталось!
    — Картошка по цене магазина! Через час привезём!
    — Ось бублики, маковники, вертычки, буханци хороши! ей-богу хороши! на меду! сама пекла!

Таксистов, кстати, на южке сегодня не было, замёрзли похоже. Ну улице-то западло стоять.

Надеюсь и с центральным автовокзалом уже при нашей жизни произойдёт что-нибудь хорошее. Например, его перенесут в новое место, где (как минимум по т.н. теории разбитых окон) будет лучше, а старое здание просто снесут, окропят место святой водой и сделают там, например, парковку цирка.
27 фев, 2017 @ 21:23 Фанаты московского времени
Вот очень бесят фанаты московского времени, которые где бы ни оказались — всегда любое упоминание времени какого-то события сразу же вслух переводят это время в московское. Если они спрашивают о времени чего-либо, то сразу же спрашивают сколько это по-московски.

Ну то есть вот приехал человек в Ижевск, к примеру, тусит здесь, спрашивает тебя во сколько придёт автобус, или трамвай, или концерт, или встреча. Ты ему такой: в шесть тридцать, а он тебе: "это по-московскому?". Или сразу же вслух: "ага, значит по-московскому это пять тридцать". Капец, блин, где ты и где московское время? Какое это имеет значение, если ты в другом часовом поясе?

Они, похоже, реально считают, что жители всех других регионов всегда во всём оглядываются на московское время и живут по нему же, а местное используют примерно так же, как национальный язык.

Постоянно встречаются такие люди на фестивалях. На Грушинском, например, или у нас же в Удмуртии. "А здесь время на афише московское или местное?". Пффф! В ижевском цирке регулярно встречаю людей, которые считают, что время начала представления на афише почему-то должно быть московское.

Конечно же, все такие фанаты — жители московского часового пояса. Где дефолт-сити, там и дефолт-тайм. Почему-то из других часовых поясов никогда не встречал людей, которые бы считали, что на их домашнем времени свет клином сошёлся.
21 фев, 2017 @ 00:11 281 автобус
Tags:
В интернете никакой информации, а ИПОПАТ в угоду здравому смыслу сегодня открыл новый автобусный маршрут №281: городок Металлургов – посёлок Первомайский.

По сути это просто удлинённый 28-й, отсюда и номер. И что интересно, 281, как и собственно 28 — городской маршрут и в нём можно ездить по обычной ежемесячной карте, да и вообще использовать все положенные льготы.



28-й и так примечателен тем, что являясь городским автобусом, выходит за пределы официальных границ города — в Октябрьский; 281-й же выходит из города уже на пять с половиной километров!

Можно, наконец, порадоваться за жителей Первомайского, к которым кроме всяких мутных маршруток последние годы никакой нормальный автобус не ездил. Очень надеюсь теперь, что новый маршрут теперь начнёт их вытеснять, как они в своё время вытеснили из Первомайского 304-й. Хотя 281, конечно, гораздо лучший маршрут, чем 304, хотя бы только тем, что городской. Новый маршрут с первого же дня пользуется спросом.

На сайте ИПОПАТа, как водится, не то, что расписания нет — вообще ни слова о новом маршруте. Ну что ж, пусть расписание будет здесь:



Впрочем, на остановках в самом Первомайском расписание висит, а когда я ехал — ещё и кондуктор раздавала распечатки.

P.S. Расписание на сайте появилось. Интересно, появится ли когда-нибудь там расписание 73-го?
13 фев, 2017 @ 19:43 Двухвагонные трамваи
Tags:
В начале февраля, после шестилетнего перерыва, в Ижевске снова стали ходить двухвагонные трамваи!



Сегодня уже проехал на одном из них. Вроде и ощущений каких-то специфических от этого нет, но как-то этот факт очень уж радует не только с практической, но и с эстетической точки зрения. Двухвагонный трамвай ведь даже и выглядит солиднее!

Ходят нынче сцепки по 10 маршруту в часы пик.
8 фев, 2017 @ 11:28 Биоритм
Уже давно заметил такую интересную особенность своей жизни. У меня, как будто, сутки дольше, чем 24 часа. Если в одну ночь я захотел спать, например, в час, то на следующую ночь этот же момент наступает уже в полвторого, ещё через сутки — уже в два, потом в три и так далее. Время пробуждения так же отодвигается. Не строго на полчаса, конечно — это я для примера так написал, чтоб понятно было о чём речь.

Заметив такое, я уже года четыре думал, что интересно бы вот такими "шагами" по полчаса, по часу прожить целый цикл, дойдя снова до общепринятого отбоя в 22-23 часа. Но сделать это не так-то просто, потому что жизнь требует некоторые дела делать в строго определённое время и обычно получалось так, что момент засыпания в течение нескольких дней откладывается и откладывается на всё более позднее время, потом доходит до утра и в какой-то день оказывается так, что уже пора спать, но именно в этот же момент нужно идти работать, например. В результате идёшь делать дела, а ритм сбивается к чёртовой матери. Потом постепенно снова выравнивается и опять по кругу.

Но сейчас в январе-феврале обстоятельства сложились так, что мне всё-таки удалось довести цикл до конца. Получается, что полный "оборот" (или как назвать точнее?) занимает чуть больше месяца. Сегодня лёг около полуночи, проснулся около восьми. Весьма популярный режим. Но у меня это была не просто полночь сегодняшнего дня, а полночь, на сутки отложенная ещё со вчерашнего. Проще говоря, если бы с нового года я жил в каком-нибудь бункере без часов и солнца, меря границы дней пробуждениями и отходами ко сну, то я бы думал, что сейчас не восьмое февраля, а седьмое.

Интересные ощущения.
31 янв, 2017 @ 20:25 Очередь за картами
Вот так выглядит очередь в пункт продажи транспортных карт в последний день месяца:



Наверное ни в какие дни этот зал (ЖД кассы на Ленина, 4а) не видит столько посетителей.



Я обычно покупаю или пополняю свои карты заранее — в двадцатых числах, а если сдаю, то уже в начале месяца, поэтому в очередях почти и не стою. А тут как-то до последнего неясно было какую карту лучше брать на февраль, поэтому и отложил всё до 31 числа.

Вообще, мне нужно было пополнить уже имеющуюся карту, поэтому я мог не стоять здесь, а пойти в один из пунктов пополнения, ближайший из которых — на другой стороне улицы, в сорока метрах от здания ЖД касс, где находится этот. Но вспомнил я о нём лишь когда уже был в середине очереди и увидел тот киоск в окно. Но там лишь пополнение, а вот пункт продажи самих карт в городе с каких-то пор остался всего один, от того очередь и велика.



Вообще, я люблю наш общественный транспорт, а любишь кататься — люби и саночки возить, как известно. Поэтому я решил отстоять очередь со всеми. Хотя когда вошёл — первой мыслью было "да я быстрее до Буммаша доеду, чем тут до окна достою". Но потом я сразу же понял, что мне как раз нужно время спокойно подумать кое о чём, да и за людьми понаблюдать интересно здесь. В очереди даже встретил кого-то из знакомых, но пристраиваться не стал — встал в конец, чтоб всё честно.

Люди, меж тем, реагируют на очередь по-разному: по одним явно видно, что они знали куда идут, другие же очень офигевают, увидев толпу. Кто-то истерично ржал, дескать "ну и попали мы теперь", кто-то нервничая уходил. Кому-то, пользуясь случаем, я сам давал совет перейти через дорогу и пополнить карту в киоске на троллейбусном кольце.

В итоге я простоял в очереди 45 минут. За это время я бы действительно успел доехать до любого другого пункта пополнения транспортных карт и заплатить там (отстояв ещё и тамошнюю очередь).

Интересно, кстати, получилось, что в ЖД кассах я стоял так долго и мне было нормально, а за пару минут до того я заходил в сбербанк, где передо мной очередью к банкомату стояли три человека и меня это раздражало. ИПОПАТ, к сожалению, до сих по не принимает к оплате банковские карты, чем создаёт очереди не только в свою кассу, но и в ближайшие банкоматы.
25 янв, 2017 @ 21:42 Как хорошо вы знаете Россию?
Tags:
Залипная штука! Тест "Как хорошо вы знаете Россию": http://motovskikh.ru/russia

Надо на контурной карте правильно узнать все субъекты России. Я, понятное дело, всё на 100% узнаю, но всё равно прикольно.

С удивлением замечаю, что многие люди знают не так уж хорошо.
22 янв, 2017 @ 06:11 Одна тарелка жареной картошки
Вот решил пожарить себе жареной картошки. Одну тарелку. Жареная картошка тем лучше получается, чем меньший объём её готовишь, так что одна тарелка — идеально.

И вот пожарил, поел, складываю грязную посуду в раковину: сковородка, крышка от неё, лопатка, тарелочка (на которую жирную лопатку клал), нож, доска, тарелка, вилка, стакан (остро получилось, пришлось запивать холодной водой), кружка и чайная ложка (не выпить чаю после еды нельзя). 11 предметов! И всё ради одной тарелки жареной картошки :-)

Стоило ли оно того? Конечно! Жареная картошка дорогого стоит. Но наверное 48% людей меня не поймут, потому что моют посуду сразу после еды. Ну ничего, меня и так мало понимают, я привык.
19 янв, 2017 @ 02:23 Цены в СССР
Всегда удивляюсь когда слышу фразу типа "В СССР это стоило N копеек, а за N рублей можно было билет до Москвы купить".

Блин, Союз семьдесят лет существовал, две деноминации рубля пережил — неужели все эти семьдесят лет одна и та же цена была? Ну вряд ли. Что-то подсказывает мне, что цены за столько лет всё же менялись.

Хотя я ХЗ, конечно, но мне кажется так. Впрочем, при всём своём интересе к цифрам и, в меньшей степени, русской истории XX века я, почему-то, так и не научился понимать, запоминать и соотносить советские цены. Чё там три копейки стоило, докуда билет три рубля был, сколько там рублей зарплата инженера была — хрен разберёшь.

А особенно бесит, когда какие-нибудь тогдашние копеечные цены соотносят с нынешними, типа "я тогда до Москвы за десять рублей летал, а щас какие цены?".
17 янв, 2017 @ 04:17 Музыканты в общественном транспорте
Самый мерзкий тип уличных музыкантов — музыканты в общественном транспорте. Едешь-едешь такой, в мысли погрузился, в книгу, или отдохнуть хочешь, как вдруг: "Добрый день, уважаемые пассажиры, чтоб вам было веселее ехать, мы сыграем для вас". И всё, и никакого выбора нет. Хочешь или не хочешь — их не касается, начинают играть.

Или бывает бежишь на трамвай из последних сил, радуешься что успел, вбегаешь, а там эти работают. Блин, и нафига бежал? Лучше б следующего дождался. Да и пусть не бежал даже, а просто долго стоял и успел замёрзнуть — радости не больше. Выйти бы, да ждать следующий, а следующий через 20 минут.

Я вообще не особо против уличных музыкантов (хотя и что-то хорошее там встречается редко). Но на улице ведь можно пройти мимо, контакт минимален. Да и вообще шумов хватает. Но когда в общественном транспорте приходится оставаться с этим лабухом чуть ли не нос к носу в небольшом закрытом салоне и слушать его звуки настолько долго, насколько этого хочет он, а не я — это ужас. Где моё право на тишину?

Ещё и с шляпой потом пройдутся ведь, ваще ни стыда, ни совести, ни этики.
9 янв, 2017 @ 01:54 9 мая
Оказывается в этом году РЖД не будет делать 50% скидок на поездки 9 мая. Теперь там даже несколько повышенный индекс.
2 янв, 2017 @ 00:03 Новогодние фейерверки
За что люблю новогодний праздник, так это за фейерверки. Вот официальные фейерверки на государственные праздники как-то не приносят удовольствия, а хаотичные и вездесущие народные салюты во дворах на новый год – самое то.

В детстве как-то услышал по ТВ, что в какой-то стране на новый год запретили фейерверки. «И в чём же тогда смысл праздника?» – думал я тогда. Мне даже тогда всерьёз казалось, что если в стране новый год без салютов, то это весомый аргумент в пользу эмиграции.

Этой зимой через СМИ было объявлено, что в каждом районе города в праздники будет специально отведённая площадка для запуска фейерверков. Новогодней ночью, наглазевшись и наслушавшись салютов у себя во дворе, решил я сходить за этим же делом на официальную площадку – у нас в районе это козий парк. Уж если во дворе так прилично громыхает, то в парке-то, наверное, ещё круче! Ну и чё? Прихожу в козий парк, а там пусто – ни фейерверков, ни народу. Вообще ничего, как будто не новогодняя ночь, а обычная. Ну, с собакой кто-то гулял, разве что.

И если это в довольно-таки людном в обычное время парке такая тишина, то что же происходило на аналогичной площадке в Первомайском, например, районе. Находилась она там «в 50 м от ул. Камбарской - между гипермаркетом «Лента» и ул. Шарканской, по дороге на СНТ пенсионер». Это я процитировал адрес из пресс-релиза. Сколько процентов людей в Первомайском районе знают вообще где находится улица Шарканская? Хы-хы. Какая-то опять формальность, короче. Ну оно и хорошо, фейерверков в специально отведённых местах и в другие дни хватает.
25 дек, 2016 @ 22:42 ЧК
Зрелища стали дешевле хлеба: на месте легендарного магазина "частная коллекция" теперь пекарня!



Заботятся о самом главном.